Revizyon Leapmotor A05: Lidar ak 317 mil nan distans pou mwens pase $ 10,000

Leapmotor te bati yon repitasyon pou anbalaj teknoloji etone nan machin abòdab, ak A05 a kontinye tandans sa a. Ti hatchback elektrik sa a kòmanse nan anviwon $8,900 epi li ofri jiska 510 kilomèt ranje CLTC, ki se apeprè 317 mil. Taye anwo a ajoute yon Capteur lidar ak yon chip Qualcomm Snapdragon 8650 pou asistans chofè. Sa se yon anpil nan pyès ki nan konpitè pou yon machin ki mezire jis 165 pous nan longè. Men, èske li tout travay nan mond reyèl la, oswa èske se jis yon egzèsis fèy espèk? Nou te pase yon jounen kondwi li nan lari vil yo, wout mòn yo ak otowout yo chèche konnen.

Konsepsyon ak dimansyon

A05 a swiv langaj konsepsyon seri A Leapmotor a, ak sifas lis, awondi epi pa gen okenn kwen byen file. Fen devan an sèvi ak yon konsomasyon kontinyèl ki ede diminye trennen aerodinamik. Pwofil bò a prezante manch pòt semi flush, ak machin nan mezire 165.4 pous nan longè, 70.9 pous lajè ak 61.4 pous wotè, ak yon anpatman nan 102.6 pous.
Karakteristik ki pi diferan se twa seksyon limyè devan gwoup la, ki ka montre ekspresyon diferan ki sanble ak yon figi souri. Limyè dèyè yo fè eko menm tèm nan. Gen sèt koulè penti ki disponib, ak yon vèsyon de ton ki rele A05S ajoute pèsonalite siplemantè. Gade an jeneral evite bon mache, santi utilitarist ki souvan malè sou bidjè machin elektrik yo.

Kabin ak Teknoloji

Anndan, A05 a sèvi ak yon panèl enstriman dijital 8.8 pous ak yon ekran tactile santral 14.6 pous. Rezolisyon ekran an ak tan repons yo bon pou pwen pri sa a, ak estrikti nan meni se lojik. Kontwòl vwa travay pou kòmandman debaz yo, men li gen difikilte ak fraz konplèks oswa kondisyon miltip. Machin nan gen ladan 256 ekleraj anbyen koulè ak plizyè mòd animasyon, plis mòd kondwi pou chaje, demaraj ak entèraksyon. Genyen tou mòd espesyal pou swen bèt kay, lave machin ak kan.
Gen kèk fonksyon komen, tankou ajisteman glas, seleksyon mòd kondwi, kontwòl klima ak fèmen pòt, yo antere l 'nan ekran an tactile. Bouton fizik yo ta pi fasil pou itilize. Syèj pasaje a se manyèlman reglabl sou tout trim, menm modèl la tèt.

Espas ak pratik

Kòf la kenbe 474 lit, oswa apeprè 16.7 pye kib, ak chèz dèyè yo leve. Sa se ase pou twa pote sou valiz plis sakado. Pliye chèz dèyè yo ak volim nan ogmante a 1,308 lit, oswa 46.2 pye kib, ase pou douz valiz. Genyen tou yon lòj depo 91 lit anba planche ki ka lave soti ak yon kawotchou, ki se itil pou Kovèti pou mouye.
Chèz dèyè yo ka pliye nan plizyè fason. Dosye chèz pasaje a ka pliye pi devan 90 degre pou kreye yon mòd surfboard. Syèj chofè a ka chita a 149 degre pou yon ti dòmi. Bann dèyè a ka pliye plat pou kreye yon kabann 1.75 mèt longè ak yon akseswar ofisyèl. Kousen chèz dèyè yo kapab tou baskile 60 degre pou libere 578 milimèt espas vètikal, epi gen yon zòn depo 32 lit anba kousen yo.

Powertrain ak Kondwi Santi

A05 a sèvi ak yon motè elektrik monte devan ak 90 kW, oswa apeprè 121 puisans, ak 150 Nm nan koupl, ki se apeprè 111 liv pye. Li akselere soti nan 0 a 62 mil pa èdtan nan 10.58 segonn. Sispansyon an sèvi ak yon devan MacPherson ak yon gwo bout bwa torsion dèyè.
Nan vil la, A05 a se nan eleman li yo. Reyon vire a se jis 16.1 pye, kidonk U vire ak plas pakin ki sere yo fasil. Akseleratè a ak frenaj rejeneratif yo lineyè, kidonk machin nan pa panche nan trafik. Mòd espò bay yon pete itil nan akselerasyon. Woulib la se sou bò fèm, ak ti monte desann yo santi, men li akseptab pou yon machin bidjè.
Sou wout mòn yo, A05 a jere pi bon pase espere. Se woulo liv kò kontwole, ak volan an se limyè ak reponn. Li se pa yon machin espò, men li se plezi ase pou yon kondwi nan wikenn. Sou gran wout la, bri van an vin aparan nan vitès, ak akselerasyon ki pi wo a 60 mil pa èdtan santi li modès. Machin nan santi l estab nan 75 mil pa èdtan, men li se pa yon kwazyè long distans.

Range ak chaje

Vèsyon lidar 510 la sèvi ak yon batri 53 kWh epi li evalye a 510 kilomèt sou sik CLTC, ki se apeprè 317 mil. Nou teste fenèt 80 a 30 pousan sou yon bouk otowout. Tan an te klè, tanperati yo te varye ant 55 ak 82 degre Fahrenheit, epi nou te kouri èkondisyone a nan 73 degre ak vitès fanatik 4. Nou te kouvri 106 mil anvan batri a tonbe a 30 pousan. Vitès mwayèn te 65.5 mil pa èdtan, ak òdinatè vwayaj la te montre 23.7 kWh pou chak 100 mil.
Chaje soti nan 30 a 80 pousan te pran 16 minit, matche ak reklamasyon ofisyèl la. Sa se konpetitif pou klas sa a.

Asistans chofè

A05 a sèvi ak yon chip Qualcomm Snapdragon 8650, yon sèl lidar, twa rada vag milimèt ak 200 billions operasyon pou chak segonn nan pouvwa enfòmatik. Nan kondwi nan vil la, sistèm nan se etonan kapab. Li okipe vire gòch konplèks, rantre nan trafik ak negosye trafik melanje ak scooters ak pyeton. Li bay pyeton yo epi li tann bon moman pou kontinye. Li evite tou liy otobis yo ak liy mare yo ki gen restriksyon.
Gen kèk kwen ki graj. Lè w antre nan yon pak, machin nan echwe pou pou fè vire a otonòm, epi chofè a te oblije bouje akseleratè a. Sistèm nan te ezite tou yon ti kras sou yon ranp. Men, an jeneral, A05 a bay yon nivo asistans chofè ki ra nan pri sa a.

Panse final yo

Leapmotor A05 a se pa yon machin ki pretann se yon bagay li pa ye. Li ofri yon konsepsyon bèl, espas pratik, manyen ajil ak asistans chofè vrèman itil pou yon pri ki ba anpil. Woulib la fèm ak rafineman otowout la se mwayèn, men pou moun ki rete nan vil ki vle yon ti machin elektrik ak teknoloji modèn, li se yon pake irezistib. Vèsyon an 510 lidar se youn nan jwenn si ou vle suite a plen nan karakteristik asistans.